Transport międzynarodowy

Napęd na wszystkie koła jest przenoszony przez nowoczesny, skonstruowany przez Nissana układ ALL MODE 4x4-i. Zmodernizowany silnik Nowy Murano nadal jest napędzany 3,5-litrową wersją wielokrotnie nagradzanego silnika VQ, jednakże jednostka ta została poważnie zmodernizowana pod kątem nowego „środowiska pracy” i w efekcie ma teraz większą moc i jest oszczędniejsza. Moc wzrosła do 256 KM, a moment obrotowy sięga teraz 334 Nm, przy czym lepsze osiągi samochodu i zmniejszenie zużycia paliwa są też owocem istotnych ulepszeń w nowatorskiej skrzyni biegów CVT. Za tymi wyrafinowanymi rozwiązaniami nie pozostaje w tyle wyposażenie nowego Murano - znajdziemy więc w nim bogate wyposażenie, dbające o komfort kierowcy i pasażerów.

W sytuacji awaryjnej ESP błyskawicznie reaguje i uruchamiając hamulce przy właściwych kołach, „naprowadza” pojazd na właściwy kurs. QASHQAI +2 posiada również inne układy elektroniczne, takie jak CBC (układ kontroli hamowania na zakręcie) i EUC (układ przeciwdziałający podsterowności). Drugi z tych układów uruchamia hamulce we wszystkich czterech kołach i w ten sposób Transport międzynarodowy podsterowność.

Ich obsługa jest łatwa. Natę­żenie i tempo przepływu nastawia się za pośrednictwem dodatkowego mo­nitora na prawej konsoli bocznej. Seryjnie instalowana pompa hy­drauliczna typu Load Sensing osiąga wydajność 120 l/min. W naszym te­ście zanotowaliśmy 122 l/min (dwa złącza). Jeśli komuś to nie wystar­cza, może zamówić instalację o wy­dajności 174 l/min. Szkoda tylko, że w bezciśnieniowym obiegu wstecznym nie stosuje się większego prze­kroju na odcinku prowadzącym bez­pośrednio do przekładni. Model 7930 ma przestronną kabinę o „wiotkiej kibici”, zapewniającą dobrą widoczność. Idealistka kosmiczna pewnie konsumuje znane harmonogramy.

Menu